少し前のニュースですが、瀬戸内海国立公園の景勝地「鞆の浦」の埋め立て架橋計画が撤回される事となったようです。
地元の住民が景観利益を訴えて県側と永年争ってきたのですが、原告住民が勝訴となりました。個人的にほんとうに良かったと思います。ここを訪ねた時に、この問題を知りました。
鞆の浦は、天然の港で1,000年に及ぶ歴史を持ち、そこには、すばらしい港町もあります。あの坂本龍馬もここに亀山社中の出張所を作り、今もその建物が残っています。景色も歴史も環境も、すばらしい町です。機会があれば訪ねて下さい。
さて、この争いで住民は、決して「道路を作るな」と反対していたわけではありません。作るなら街中ではなく、中心市街西側の山にトンネルを通して、交通の利便性を高める案を考えて欲しいと陳情していたのですが、県はこれを認めなかったために、争いとなってしまいました。
理由は工費だったのですが、近年ではトンネルの工法がシールドマシンで行えるようになり、埋め立てよりも費用が安くすむようになりました。それが裁判で取り上げられて、原告住民案が認められたようです。技術の進歩が住民の願いに味方した形となりました。
シールド工法の安全のため、当社の「地中レーダシステム(GESシステム)」も多くの現場でご利用いただいております。少々誇大想像かもしれませんが、こういった出来事を知ると、弊社の製品も社会の利便性向上と発展にお役に立っている事もあるのかなあと思ったりします。
ひと昔前と違って、「トンネル」は、様々な意義を持つようになってきたのだと思います。
◎地中探査レーダーシステム(GESシステム)のページ
地元の住民が景観利益を訴えて県側と永年争ってきたのですが、原告住民が勝訴となりました。個人的にほんとうに良かったと思います。ここを訪ねた時に、この問題を知りました。
鞆の浦は、天然の港で1,000年に及ぶ歴史を持ち、そこには、すばらしい港町もあります。あの坂本龍馬もここに亀山社中の出張所を作り、今もその建物が残っています。景色も歴史も環境も、すばらしい町です。機会があれば訪ねて下さい。
さて、この争いで住民は、決して「道路を作るな」と反対していたわけではありません。作るなら街中ではなく、中心市街西側の山にトンネルを通して、交通の利便性を高める案を考えて欲しいと陳情していたのですが、県はこれを認めなかったために、争いとなってしまいました。
理由は工費だったのですが、近年ではトンネルの工法がシールドマシンで行えるようになり、埋め立てよりも費用が安くすむようになりました。それが裁判で取り上げられて、原告住民案が認められたようです。技術の進歩が住民の願いに味方した形となりました。
シールド工法の安全のため、当社の「地中レーダシステム(GESシステム)」も多くの現場でご利用いただいております。少々誇大想像かもしれませんが、こういった出来事を知ると、弊社の製品も社会の利便性向上と発展にお役に立っている事もあるのかなあと思ったりします。
ひと昔前と違って、「トンネル」は、様々な意義を持つようになってきたのだと思います。
◎地中探査レーダーシステム(GESシステム)のページ
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